El plan de Buenos Aires para cambiar la Costa suma un corredor turístico y futuras autovías estratégicas

La provincia de Buenos Aires dio un nuevo paso en la transformación de la infraestructura vial de la Costa Atlántica con la aprobación del corredor turístico "Camino del Mar", una iniciativa que abarca el tramo de la Ruta Provincial 11 entre Mar del Plata y Miramar. Paralelamente, el Gobierno bonaerense avanza en estudios para convertir en autovía tanto ese corredor como la Ruta Provincial 88, que conecta Mar del Plata con Necochea.

La creación del "Camino del Mar" fue convertida en ley por el Senado bonaerense tras un proyecto impulsado por el diputado provincial Germán Di Césare. La iniciativa busca que el recorrido deje de ser solo una vía de circulación para convertirse también en un atractivo turístico, mediante un plan de obras y desarrollo regional.

Entre las intervenciones previstas figuran la construcción de miradores panorámicos, nuevos espacios de descanso, iluminación, accesos renovados a playas públicas, señalización turística y cartelería interpretativa sobre el patrimonio natural y cultural del corredor. Además, la norma contempla incentivos para emprendimientos privados vinculados al turismo y el desarrollo de polos gastronómicos, deportivos, culturales y de bienestar.

Mientras tanto, el Gobierno provincial también analiza la construcción de una autovía entre Mar del Plata y Miramar sobre la Ruta 11, una obra que todavía se encuentra en etapa de evaluación técnica y sin financiamiento definido, pero que busca responder al crecimiento urbano registrado en localidades como Chapadmalal, San Eduardo del Mar y El Marquesado.

A ese proyecto se suma otro de fuerte impacto regional: la conversión en autovía de la Ruta Provincial 88, que une Mar del Plata con Necochea. El ministro de Infraestructura bonaerense, Gabriel Katopodis, confirmó que la Provincia comenzará a desarrollar el proyecto técnico de la obra tras reunirse con familiares de Ana Peralta Rondanina, la adolescente fallecida días atrás en un accidente que volvió a instalar el reclamo por mejoras en esa traza.

Katopodis aclaró que la obra aún no cuenta con financiamiento asignado y que primero será necesario completar los estudios de factibilidad, obtener la licencia social y gestionar recursos, posiblemente a través de organismos internacionales. No obstante, aseguró que el objetivo inmediato es contar cuanto antes con un proyecto ejecutivo que permita avanzar cuando existan las condiciones económicas.

Con estos proyectos, la Provincia busca mejorar la seguridad vial, fortalecer la conectividad y potenciar el desarrollo turístico y económico de uno de los corredores más importantes de la Costa Atlántica.