Lewis Hamilton volvió a encender la polémica en la Fórmula 1 con declaraciones que apuntaron directamente contra los pilotos más jóvenes de la categoría. El británico de 41 años, actualmente en Ferrari, cuestionó la excesiva precaución que, según su mirada, existe a la hora de competir bajo la lluvia y aseguró que las nuevas generaciones prefieren evitar las condiciones extremas.

Sus palabras llegaron durante la previa del Gran Premio de Singapur, después de los inconvenientes que afectaron la carrera disputada en Sepang, donde las fuertes precipitaciones obligaron a retrasar la largada.

“Los pilotos de la vieja escuela decimos: ‘¡Vamos a correr!’, mientras que los más jóvenes prefieren no correr”, expresó el siete veces campeón mundial, quien también señaló que las autoridades de la categoría adoptaron una postura cada vez más conservadora.

Hamilton reconoció que manejar con lluvia implica mayores peligros, pero defendió la importancia de enfrentar ese desafío. Para el británico, las condiciones adversas permiten poner a prueba las verdaderas habilidades de los corredores y marcar diferencias que no siempre aparecen cuando el asfalto está seco.

Sin embargo, sus declaraciones encontraron una postura diferente en Carlos Sainz, quien respaldó la actuación de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) durante el último Gran Premio. El español sostuvo que la cantidad de agua acumulada hacía demasiado peligroso competir y consideró acertado el momento elegido para habilitar la salida.

Además, explicó que los problemas posteriores no estuvieron relacionados con el temor de los pilotos, sino con una falla de software que afectó a varios monoplazas durante la vuelta previa y terminó retrasando el comienzo de la competencia más de 90 minutos.

La FIA confirmó que el inconveniente estuvo vinculado al sistema encargado de administrar la potencia eléctrica de los autos cuando las condiciones de la pista obligan a reducirla de 350 a 250 kilovatios.

El organismo anunció medidas para corregir el problema y una actualización del software antes del Gran Premio de Estados Unidos, previsto para el 25 de octubre. Mientras tanto, las palabras de Hamilton reavivaron una discusión que atraviesa a toda la Fórmula 1: hasta dónde debe priorizarse la seguridad y cuánto del espectáculo se pierde cuando la lluvia obliga a detener las carreras.