Impulsan en Buenos Aires un cambio total para que la VTV deje de depender de empresas concesionarias

Un proyecto de ley presentado en la Honorable Cámara de Diputados de la Provincia de Buenos Aires propone una reforma integral del sistema de Verificación Técnica Vehicular (VTV) y del Registro de Autopartes, con el objetivo de transferir ambas competencias a los municipios bonaerenses. La iniciativa fue impulsada por Ignacio Zavaleta, quien sostiene que el actual esquema funciona bajo concesiones privadas que operan con contratos vencidos y un sistema centralizado que perjudica a los usuarios.

La propuesta plantea modificar la legislación vigente para que cada municipio pueda prestar el servicio de manera directa, conformar consorcios regionales o celebrar convenios con talleres privados habilitados dentro de su jurisdicción. Según los fundamentos, esta descentralización permitiría acercar el servicio a los vecinos, reducir los tiempos de espera y evitar los extensos traslados que hoy deben realizar muchos conductores del interior bonaerense.

Otro de los puntos centrales del proyecto es la declaración de caducidad de las concesiones privadas otorgadas en la década de 1990. El texto sostiene que esos contratos vencieron en 2016 y que desde entonces continúan funcionando mediante prórrogas. Además, propone que el 100 por ciento de lo recaudado por la VTV y el grabado obligatorio de autopartes quede en manos de los municipios y tenga como destino exclusivo obras de infraestructura vial, mantenimiento de caminos rurales, señalización y equipamiento para el tránsito.

Entre los argumentos de la iniciativa también se sostiene que el sistema actual favorece la concentración del servicio en pocas empresas y limita la participación de las administraciones locales. En ese sentido, el proyecto plantea que la reforma busca fortalecer la autonomía municipal y adecuar la normativa provincial a lo establecido por la Ley Nacional de Tránsito número 24.449, a la que la provincia adhirió mediante la Ley 13.927.