Miércoles 11 de noviembre de 2026
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Camiones fuera de los barrios: Mar Chiquita avanza con corredores específicos y controles tecnológicos

La iniciativa que llegará al Concejo Deliberante contempla un registro municipal obligatorio y permite verificar permisos, peso, dimensiones y recorridos.

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Camiones fuera de los barrios: Mar Chiquita avanza con corredores específicos y controles tecnológicos
Mar Chiquita pretende establecer accesos, egresos, días y horarios determinados para ordenar el tránsito pesado.
23 de septiembre de 2026, 18:34 hs23/9/2026 18:34 hs · 2 min de lectura

El Concejo Deliberante de Mar Chiquita comenzará a analizar un proyecto impulsado por la Secretaría de Gobierno para regular la circulación de tránsito pesado dentro de las localidades del distrito. La propuesta contempla crear un registro municipal en el que deberán constar patente, recorrido autorizado, accesos, egresos, días y horarios permitidos para cada vehículo.

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La iniciativa también habilita al Ejecutivo a restringir o suspender temporalmente el paso de camiones por calles de tierra, caminos rurales y vías sin pavimentar. Esa medida podrá aplicarse cuando las lluvias o las condiciones del suelo impliquen riesgo de daños significativos sobre la infraestructura vial.

El control incorporará además herramientas tecnológicas. El proyecto permite utilizar cámaras, videovigilancia y lectores de patentes para verificar documentación, permisos, peso, dimensiones, recorridos y estacionamiento de los vehículos alcanzados por la normativa.

Cuando se comprueben daños sobre pavimento, veredas, cordones o señalización, esa situación será considerada un agravante y los responsables deberán afrontar el costo de las reparaciones. La autoridad municipal también podrá interrumpir inmediatamente la circulación y ordenar que el vehículo abandone el sector restringido.

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La discusión llega días después de la inauguración de un estacionamiento de camiones en Coronel Vidal, presentado por el Municipio como una herramienta para ordenar el tránsito pesado y proteger la infraestructura. Si el nuevo régimen avanza, el Ejecutivo quedará facultado para establecer los corredores, accesos y sentidos de circulación específicos en cada localidad.

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